d라이브러리: 미래세대의 과학지식 플랫폼

잡지 기사(6)

PART 4. 영원히 착륙하지 않는 무인비행기
과학동아 | 2013년 02호
세계에서 가장 빠른 무인기는 미항공우주국의 X-43으로 마하 9.65의 속도를, 태양에너지로 작동하는 무인고고도 태양열 비행체는 장기간 비행 가능하며, 공중급유 기술 발...
X-43A의 비행원리 및 궤적
과학동아 | 2004년 12호
미국 NASA는 X-43A가 마하 10을 돌파했다고 밝혔다. 수소연료를 사용하며 대기 중 산소를 공급받는 이 기술로 기존 비행기보다 많은 화물을 적재할 수 있다.
초음속 스크램제트 엔진
과학동아 | 2006년 05호
초음속 스크램제트 엔진은 별도의 공기압축장치 없이 고속 비행 시 자동 압축되는 공기로 연소력을 높인다. NASA의 X-43A는 마하 9.6 기록을 세웠고, 한국을 포함한 연구팀...
X-43의 비행원리 및 궤적
과학동아 | 2004년 05호
음속 7배를 초과하는 속도로 비행한 X-43은 수소연료를 사용하여 연소에 필요한 산소는 대기로부터 공급받았다. 이로 인해 산소를 탑재할 필요가 없어 더 많은 화물을 실을...
서울-LA 1시간 비행시대 예고
과학동아 | 2004년 05호
나사의 X-43A 시험비행기가 마하 7을 돌파하며 서울에서 LA까지 1시간 비행이 가능할 것으로 예측됩니다. 스크램제트 엔진이 적용된 이 비행기는 산소통 없이 대기 중 산소...
NASA 극초음속기 음속 10배 돌파
과학동아 | 2004년 12호
NASA의 무인 극초음속기 X-43A가 스크램제트 기술로 마하 10, 즉 시속 약 1만1263km를 달성하여 대기권 내 비행 혁신 가능성을 보였다. 2500억원이 투입됐으며, 전세계 반...