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잡지 기사(17)

PART 3. 전기차보다 하이브리드
과학동아 | 2012년 09호
전기자동차의 보급이 더디게 진행되는 주된 이유는 배터리 한계로, 가격과 주행 거리, 충전 인프라 문제를 해결해야 한다. 이에 반해 하이브리드차는 내연기관과 전기모터...
[기후위기 연중기획] 자동차 기술로 기후위기 극복한다
과학동아 | 2021년 05호
인류는 자동차의 발명으로 공간의 제약에서 자유했지만, 이로 인한 기후위기 대응을 위해 수송부문의 온실가스 배출량 감축에 주목하고 있다. 전기·수소차를 중심으로 친환...
햇볕없는 곳에서도 신나게 달리는 태양 에너지 자동차
과학동아 | 1992년 01호
태양에너지자동차는 태양광전지를 통해 전기에너지로 변환하여 모터를 구동하며, 배터리를 충전해 사용한다. 효율은 아직 내연기관차에 못 미치고, 비용 문제가 있으나, 태...
[인터뷰] 전기차 성능의 핵심 배터리의 미래
과학동아 | 2021년 08호
리튬이온배터리의 수명을 늘리는 장수명 배터리 프로젝트를 진행하는 LG에너지솔루션 기술연구원 윤효정 책임연구원은 현재 셀 상태에서 배터리 성능을 높인다. 전지차 배...
미래로 씽씽~! 첨단 자동차
어린이과학동아 | 2008년 07호
포드T 탄생 100주년 기념 자동차 경주대회에서 속도, 지능, 친환경을 겨룬다. 초창기 자동차부터 내연기관, 하이브리드, 수소연료전지자동차까지 역사와 첨단 기술 발전을 ...
[chapter1] 왜 퓨처 모빌리티인가
과학동아 | 2021년 08호
현재 자동차 기업들은 미래 모빌리티를 위해 내연기관에서 전기차로 변화하고 있으며, 공유경제의 성장과 인공지능의 발달로 인해 자율주행차 개발도 적극적으로 시도하고 ...
전기자동차는 휘발유자동차를 이길 수 있을까?
과학동아 | 2000년 11호
전기자동차는 초기에 기술적 한계와 비전 부족으로 휘발유자동차에 밀려났지만, 현재는 '미래의 자동차'로 각광받으며 개선에 힘쓰고 있다. 환경문제 대안으로 주목받는 전...
하이브리드 자동차
과학동아 | 1992년 01호
하이브리드 자동차는 가솔린 엔진과 전기 모터의 장점을 결합해 도심에서는 전기모터로 청정하게, 고속도로에서는 엔진으로 빠르게 운행한다. 배기가스와 연료비를 줄이면...
PARTⅢ 재료
과학동아 | 1990년 11호
교통기관의 발달은 사용 소재의 발전과 밀접하며, 고온에서 작동하는 엔진용 소재는 그 성능에 중요한 영향을 미친다. 경량화 및 강도 높은 신소재 개발, 고온 견디는 소재...
잘 뿜는 차가 잘 달린다
과학동아 | 1997년 08호
자동차는 내연기관의 4행정 사이클을 통해 움직이고, 유해한 배기가스를 배출한다. 이는 연료의 불완전 연소와 엔진 특성상 발생하는 일로, 자동차 메이커들은 공해물질을 ...